不銹鋼高粘度保溫泵的輸送知識與齒輪油泵方法

不銹鋼高粘度保溫泵是輸送高粘度樹脂，聚氨酯，聚謎，聚乙烯等類似的高粘度物料；特別適用高粘度稠度介質(zhì)的輸送；泵頭部、泵殼體、密封腔部分均可以帶保溫夾套。根據(jù)實際需要選擇需要保溫的位置；夾套與泵體鑄造成一體，保溫效果良好，能夠避免焊接夾套產(chǎn)生的各種問題。

高粘度齒輪泵的優(yōu)點：

1）高粘度齒輪泵內(nèi)外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相同，磨損小，使用壽命長。

2）高粘度齒輪泵泵的轉(zhuǎn)速與流量呈線性函數(shù)關系，可適當改變轉(zhuǎn)還來改變泵的流量。

3）高粘度齒輪泵特別適用高粘度稠度介質(zhì)的輸送。

4）高粘度齒輪泵輸送液體平穩(wěn)，無脈動，振動小，噪音低。

5）高粘度齒輪泵有的自吸性能。

6）高粘度齒輪泵正確選用零件材料，可輸送多種有腐蝕性的介質(zhì)，使用溫度可200℃。

高粘度齒輪泵輸送粘度大，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速低，壽命長。高粘度齒輪泵采用石墨軸套具有的特點，而且石墨軸套的自潤滑性好，機械，廣泛用于高粘度齒輪泵輸送高粘度、高溫、有潤滑性介質(zhì)是使用；高粘度齒輪泵采用碳化硅軸套具有的抗化學腐蝕性，除氫氟酸外，幾乎所有的無機酸及堿性溶液中，并耐鋁、鉛、銅、鋅等有色金屬融體侵蝕。，   ；高溫，蠕變性小。熱膨脹系數(shù)小，高導熱，抗熱震性優(yōu)異。磨擦系數(shù)低，具有的自滑潤能力。主要用于高粘度齒輪泵輸送高溫、有腐蝕性、有雜質(zhì)的工況中使用。

使用齒輪油泵的方法及注意事項

(1)合理使用齒輪油泵有利于齒輪維修保養(yǎng)，齒輪油的使用壽命較長，如使用單級油，在換季維護時換用不同的粘度標號，放出的舊油如不到換油期限，可在再次換油時加車使用.舊油應妥善保管，嚴   分，機械雜質(zhì)和廢油污染。

(2)加油量應適當，油量應適當，不可過多也不可過少.過多不僅增加攪油阻力和燃料消耗，而且有可能齒輪油經(jīng)后橋殼混入制動鼓(如果密封不良)造成制動失靈；過少會使?jié)櫥涣?，溫度過高，加速齒輪磨損，會對齒輪維修造成不利影響，齒輪油面一般應加到與齒輪箱加油口下緣平齊，且應經(jīng)常檢查各齒輪油箱是否滲漏，并保持各油封，襯墊完好。

(3)適時換油，應按規(guī)定換油指標換用新油，無油質(zhì)分析手段時，可按規(guī)定期限換油。汽車制造廠推薦的換油期為30000-48000km，換油時，應趁熱放出舊油，并將齒輪和齒輪箱清洗干凈后方可加入新油，加油時，應防止水分和雜質(zhì)混入。

(4)齒輪油泵使用禁忌，從齒輪油泵維修和養(yǎng)護的角度看。在使用中，嚴禁向齒輪油中加入柴油等進行稀釋，也不要因影響冬季起步而烘烤后橋，變速器，以免齒輪油嚴重變質(zhì).如果出現(xiàn)這種情況，應換用低粘度的多級齒輪油。

(5)不要誤認高粘度齒輪油的潤滑性能好，使用粘度太高標號的齒輪油，將會使燃料消耗顯著增加，也不利于齒輪的修理及維修養(yǎng)護，特別是對高速轎車影響較大，應盡可能使用合適的多級齒輪油。

(6)不要混淆機油和齒輪油的SAE分類標號，在計算標準中為避免混淆，規(guī)定為高的分級標號用在齒輪油上，低的分級標號用于發(fā)動機潤滑油。但對于舊牌號齒輪油分級號較低，應注意齒輪油泵和發(fā)動機油粘度級別并無聯(lián)系，同型號不能互用。切不可將齒輪油當發(fā)動機油使用，否則發(fā)動機將會發(fā)生燒瓦，粘缸和燒結活塞頂?shù)葒乐厥鹿省?/p>